Нүүрс тээврийн Монгол компаниуд ДАМПУУРЧ, Хятадын компаниуд ХӨЛЖСӨӨР байгааг Гашуунсухайт-Ганцмод боомтын нөхцөл байдлаас харж болно. Хятад эзэнтэй, хятад компанид давуу эрх олгож, өр зээлтэй, өнөө маргаашаа аргацаалж байгаа Монголын тээврийн компаниудаа ТӨР хөсөр хаяжээ.
Аль 4-5 жилийн өмнө гаргасан шийдвэр буюу “ковид”-ын үед баталсан нүүрс тээврийн хуваарь өнөөдрийг хүртэл шинэчлэгдээгүй байна. Улмаар Монгол компаниуд нь дампуурч, хаалга барьж, харин эсрэгээ Төр нь Хятадад найр тавьж байна.
Монгол Улсын сайд, Боомтын сэргэлтийн үндэсний хорооны дарга Б.Тулга энэ хуваарийг шинэчлэх, өөрчлөх эрхтэй субъект. Гэтэл олон жилийн өмнөх хуваарийг мэдсээр байж, компаниуд дампуурсаар байгааг харсаар байж “НҮД НЬ БАЛАЙ, ЧИХ НЬ ДҮЛИЙ” мэт хандсаар байгаа нь Боомтын сайдад ашиг сонирхол байна уу гэлтэй...
Төр Монгол компаниудаа бодлогоор дэмжихгүй юм аа гэхэд шударга хуваарилалтыг бүрдүүлэх ёстой.
Нүүрс тээврийн бизнест одоог хүртэл тоглоомын дүрэм тодорхойгүй танил тал, ах дүү нартаа ашигтай гэрээ хэлцлийг өгч хувь хүртдэг, доошоо ядарсан тээвэрчдээ хусам дээр “алалцуулдаг” байдал байсаар. Бүх амьтан тэгш эрхтэй, гэхдээ гахай илүү эрхтэй гэдэг. Монгол компаниуд тээвэр хийж болно, гэхдээ Хятад компаниуд илүү эрхтэй л гэдэг энэ болж байна.
Б.Тулга сайд аа та боомтыг СЭРГЭЭХ гээд байна уу? УНАГААХ гээд байна уу..??? Боомтын сэргэлтийг хийх гэж байна уу? эсвэл сайдын СУУДЛЫН БӨГЛӨӨС хийж байгаад төрхөмдөө буцах гэж байна уу...???
Төр.мн
Өр зээлээр ганц нэг машин авсан Монгол жолооч нарын ард 100000 ходоод өлсч байна. Ард түмнэа боомилсон өөрсдөдөө ашиг сонирхолд нийцүүлсэн хулгайчууд ард иргэдийнхээ ажлыг хулгайлж карма болно доо. Аль ч Улс орны Төр Засаг эхэлж ард иргэдэдээ ашиг тустайг нь тусгадаг байхад Монгол эсрэгээрээ.